കിനാലൂരിലെ സി.പി.എം വാശിക്കു പിന്നിൽ

ബി.ആർ.പി.ഭാസ്കർ

കണ്ണെത്തുംദൂരത്തെങ്ങും ഒരു പദ്ധതിയെയൊ സംരഭകനെയൊ കാണാനില്ലെങ്കിലും കിനാലൂരിലേക്ക് നാലു വരി പാത ഉണ്ടാക്കിയേതീരൂ എന്ന വാശിയിലാണ് സി.പി.എം. സംസ്ഥാന നേതൃത്വം. കഴിഞ്ഞ നാലു കൊല്ലക്കാലത്ത് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയാഞ്ഞ പല പദ്ധതികളും എൽ.ഡി.എഫ്. സർക്കാരിന്റെ പെട്ടിയിലുണ്ട്. സ്മാർട്ട് സിറ്റി, വിഴിഞ്ഞം എന്നിവ ഉദാഹരണങ്ങൾ. അവയുടെ കാര്യത്തിലില്ലാത്ത താല്പര്യമാണ് പാർട്ടി സെക്രട്ടറി പിണറായി വിജയൻ കിനാലൂരിൽ കാട്ടുന്നത്. ഇപ്പോൾ അദ്ദേഹം അതിനെപ്പറ്റി സംസാരിക്കാത്ത ദിവസമില്ലെന്നുതന്നെ പറയാം. കിനാലൂർ റോഡ് വികസനവും വ്യവസായ പദ്ധതിയും എൽ.ഡി.എഫ്. സർക്കാർ നിശ്ചയമായും നടപ്പാക്കുമെന്ന് കഴിഞ്ഞ ദിവസം അദ്ദേഹം പറയുകയുണ്ടായി. നാലാളു വന്നാൽ പേടിച്ചോടുമെന്ന് ആരും കരുതേണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. പ്രകടനങ്ങൾ നടത്തിയാൽ തീരുമാനം മാറ്റുന്ന പാർട്ടിയല്ല സി.പി.എം. എന്ന് ഏതാണ്ട് ഇതേ സ്വരത്തിലാണ് അദ്ദേഹം നാലഞ്ചു കൊല്ലം മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചത്. മറിച്ച് കരുതുന്നത് പാർട്ടിയെക്കുറിച്ച് ഒരു ചുക്കുമറിയാത്തതുകൊണ്ടാണെന്ന് പരിഹസിക്കുകയും ചെയ്തു. സ്വന്തം പാർട്ടിയെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിനുള്ള അറിവിന് പരിമിതിയുണ്ടെന്ന് പിന്നീട് വ്യക്തമായി. ജനവികാരത്തിന്റെ ശക്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ അറിവിന്റെ പരിമിതിയാണ് പുതിയ പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നത്.

റോഡ് വികസനത്തിന് മുന്നോടിയായി സർവേ നടത്താനെത്തിയ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ തടഞ്ഞ കിനാലൂരിലെ ജനങ്ങൾക്കുനേരേ പൊലീസ് അക്രമം അഴിച്ചുവിട്ടതിനുശേഷം സൌമ്യമായ ഭാഷയിൽ പിണറായി വിജയൻ ഒരു നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ടുവെച്ചു: സർവേ നടക്കട്ടെ, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ പിന്നീട് സംസാരിക്കാം. തുടർന്ന് ജനങ്ങളോട് കാര്യങ്ങൾ വിശദീകരിക്കാനെന്ന പേരിൽ പാർട്ടി നടത്തിയ പരിപാടിയിൽ കണ്ടത് സൌമ്യ ഭാവമായിരുന്നില്ല. പദ്ധതി പ്രദേശത്തിലെ ശക്തിപ്രകടനമായിരുന്നു അതിലെ പ്രധാന ഇനം. ശക്തിപ്രകടനങ്ങൾ പ്രചാരണത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. വിശദീകരണത്തിനുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങളല്ല അവ. സംഘർഷം നിലനിൽക്കുന്ന ഒരു പ്രദേശത്ത് പൊലീസിനെയൊ സായുധസേനയെയൊ നിയോഗിക്കുമ്പോൾ അവർ ആദ്യം ചെയ്യുന്നത് ഒരു റൂട്ട് മാർച്ച് നടത്തുകയാണ്. എതിരാളികളിൽ ഭീതിയും ഒപ്പം നിൽക്കുന്നവരിൽ ആത്മവിശ്വാസവും ഉണ്ടാക്കുകയുമാണ് അതിന്റെ ലക്ഷ്യം. വിശദീകരണ പരിപാടിയെന്ന മട്ടിൽ സി.പി. എം നടത്തിയതും അത്തരത്തിലൊന്നാണ്. .

അതിനുശേഷം ധനമന്ത്രി തോമസ് ഐസക് പദ്ധതിപ്രദേശത്ത് ഹിതപരിശോധന എന്ന നിർദ്ദേശവുമായി വന്നു. ഹിതപരിശോധനയിൽ 75 ശതമാനം പേർ റോഡ് പദ്ധതിയെ അനുകൂലിച്ചാൽ എതിരാളികൾ പിൻ‌വാങ്ങണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നിർദ്ദേശം പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ജനാധിപത്യപരമെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും കിനാലൂരിലെ പൊലീസ് തേർവാഴ്ചയുടെയും പാർട്ടിയുടെ ശക്തിപ്രകടനത്തിന്റെയും വെളിച്ചത്തിൽ സ്വതന്ത്രവും നീതിപൂർവകവുമായ വോ‍ട്ടെടുപ്പ് സാധ്യമാണോ എന്ന സംശയം ചില മനസുകളിലെങ്കിലും ഉയർന്നു. പക്ഷെ പ്രതിരോധ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് നേതൃത്വം കൊടുക്കുന്ന ജനജാഗ്രതാ സമിതി തോമസ് ഐസക്കിന്റെ വെല്ലുവിളി സ്വീകരിച്ചു. അതോടെ മന്ത്രി ഹിതപരിശോധനയെക്കുറിച്ചുള്ള സംസാരം മതിയാക്കി.

ജൂൺ ഒന്നാം തീയതി തോമസ് ഐസക്ക് കിനാലൂരിൽ പോയി പാർട്ടി സംഘടിപ്പിച്ച യോഗത്തിൽവെച്ച് റോഡിന് സ്ഥലം വിട്ടുകൊടുക്കാൻ തയ്യാറുള്ളവർ എഴുതിക്കൊടുത്ത സമ്മതപത്രങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. പദ്ധതി പ്രദേശത്ത് താമസിക്കുന്ന ഏകദേശം 180 കുടുംബങ്ങളിൽ 140പരം കുടുംബങ്ങൾ സമ്മതപത്രം നൽകിയതായി അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു. അതായത് 81 ശതമാനം പേർ ഭൂമി വിട്ടുകൊടുക്കാൻ തയ്യാർ! പൊലീസ് രേഖപ്പെടുത്തുന്ന കുറ്റപത്രങ്ങൾപോലെ നിയമസാധുതയില്ലാത്തവയാണ് ഈ സമ്മതപത്രങ്ങൾ. സമ്മതം എഴുതിവാങ്ങാൻ ആരാണ് സി.പി.എമ്മിനെ ചുമതപ്പെടുത്തിയത്? ഏത് നിയമമാണ് സമ്മതപത്രം സ്വീകരിക്കാൻ ധനമന്ത്രിക്ക് അധികാരം നൽകുന്നത്? മേയ് ആദ്യമുണ്ടായ പൊലീസ് നടപടി ന്യായീകരിക്കുമ്പോൾ വ്യവസായ മന്ത്രി എളമരം കരീം പറഞ്ഞത് 46 കുടുംബങ്ങൾ ഭൂമി വിട്ടുകൊടുക്കാൻ സമ്മതമാണെന്ന് എഴുതി കൊടുത്തിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. അതിനെക്കുറിച്ച് പരാമർശിച്ചു കൊണ്ട് ഈ ലേഖകൻ ഇങ്ങനെ എഴുതുകയുണ്ടായി: “വിപുലമായ അടിത്തറയും അതിക്രമത്തിനുള്ള സന്നദ്ധതയുമുള്ള ഒരു കക്ഷിക്ക് തീർച്ചയായും സമ്മതനിർമ്മിതി ക്കുള്ള കഴിവുണ്ട്”. മേയ് മധ്യത്തിൽ സ്ഥലം സന്ദർശിച്ചശേഷം ഒരു ലേഖകൻ എഴുതി: “ഏകദേശം 60 ശതമാനം കുടുംബങ്ങൾ റോഡിനായി ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഭൂമിക്ക് നൽകുന്ന നഷ്ടപരിഹാര പാക്കേജിന് സമ്മതം എഴുതിക്കൊടുത്തിട്ടുണ്ട്“.ജൂൺ ആയപ്പോൾ സമ്മതം 81 ശതമാനമായി ഉയർന്നു. പൊലീസ് അതിക്രമത്തിന്റെയും ശക്തിപ്രകടനത്തിന്റെയും തുടർച്ചയായി നടന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെയാണ് സമ്മതി പത്രത്തിന്റെ എണ്ണം 25 ശതമാനത്തിൽനിന്ന് 81 ശതമാനമായി പാർട്ടി ഉയർത്തിയത്. ഇതിലൂടെ വെളിപ്പെടുന്നത് പാർട്ടിയുടെ ജനാധിപത്യബോധമല്ല സമ്മതിനിർമ്മിതി സാമർത്ഥ്യമാണ്. അധികാരത്തിലിരുന്നപ്പോൾ റഷ്യയിലെ കമ്മ്യൂണിസ്റ്റ് പാർട്ടി 99 ശതമാനം വോട്ടോടെയാണ് തെരഞ്ഞെടുപ്പുകളിൽ ജയിച്ചത്. അധികാരം നഷ്ടപ്പെട്ട ശേഷം 10 ശതമാനം വോട്ട് മാത്രമാണ് അതിന് കിട്ടുന്നത്. ഇത്തരം സമ്മതനിർമ്മിതി വിലയിരുത്തുമ്പോൾ ഈ ചരിത്രവസ്തുത ഓർത്തിരിക്കേണ്ടതാണ്.

ടിവി പരമ്പരകളിൽ അടിക്കടി കേൾക്കുന്ന ഒരു സംഭാഷണശകലമുണ്ട്: “അത് എന്റെ വാശിയാണ്”. അത് പറഞ്ഞുകഴിയുമ്പോൾ ശരിതെറ്റുകൾക്ക് പ്രസക്തിയില്ല. സീരിയൽ കഥാപാത്രം അത്തരത്തിലൊരു പ്രസ്താവം നടത്തുമ്പോൾ അതിന്റെ കാരണം പരമ്പര പതിവായി കാണുന്നവർക്ക് മനസിലാകും. എന്നാൽ വികസനത്തിന്റെ പേരിൽ ഇവിടെ അരങ്ങേറുന്ന അസംബന്ധ നാടകം കണ്ടുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രേക്ഷകർക്ക് ഇല്ലാത്ത വ്യവസായങ്ങളുടെ പേരിൽ പാർട്ടി കാണിക്കുന്ന വാശിയുടെ കാരണം വ്യക്തമല്ല. എന്ത് വ്യവസായമാണ് അവിടെ കൊണ്ടുവരുന്നതെന്ന സ്ഥലവാസികളുടെ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകാൻ സർക്കാരിനൊ പാർട്ടിക്കൊ കഴിയുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ ഈ ചോദ്യം സി.പി.എം.വിരുദ്ധത ആരോപിക്കാനാവാത്ത ശാസ്ത്ര സാഹിത്യ പരിഷത്തും പരസ്യമായി ഉന്നയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉപഗ്രഹനഗരം നിർമ്മിക്കാമെന്നു പറഞ്ഞ മലേഷ്യൻ സ്ഥാപനവുമായുണ്ടാക്കിയ ധാരണാപത്രത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് സർക്കാർ പരിപാടി തുടങ്ങിയത്. ആ സ്ഥാപനം നിർമ്മാണ കമ്പനിയാണെന്നും അതിന് വ്യവസായം തുടങ്ങാനാവില്ലെന്നും കമ്പനിയെക്കുറിച്ച് പഠിച്ച ജോസഫ് സി. മാത്യു ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചിട്ടുണ്ട്. ധാരണപത്രം കാലഹരണപ്പെട്ടു കഴിഞ്ഞതിനാൽ ഇനി ആ കമ്പനിയിൽ പ്രതീക്ഷയർപ്പിച്ചിട്ട് ഏതായാലും കാര്യവുമില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ പദ്ധതിയെ എതിർക്കുന്നവരുമായി സംസാരിച്ചും അവർ മുന്നോട്ടുവെച്ചിട്ടുള്ള ബദൽ പദ്ധതി പരിഗണിച്ചും എല്ലാവർക്കും സ്വീകാര്യമായ ഒരു തീരുമാനത്തിലെത്താനുള്ള അവസരം സർക്കാരിനുണ്ടെന്നിരിക്കെ എന്ത് വില കൊടുത്തും അത് നടപ്പാക്കാനായി നേരിട്ട് കളത്തിലിറങ്ങിയത് എന്തിനാണെന്ന് പാർട്ടി നേതൃത്വം വ്യക്തമാക്കണം. കിനാലൂരിലും പരിസരപ്രദേശങ്ങളിലും വ്യാപകമായ ഭൂമി ഇടപാടുകൾ നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യവസായ മന്ത്രി സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. വികസന പ്രദേശങ്ങളിൽ സാധാരണഗതിയിൽ നടക്കുന്ന ക്രയവിക്രയങ്ങളെ അവിടെ നടന്നിട്ടുള്ളൂവെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു. എന്നാൽ പ്രശ്നത്തെ അങ്ങനെ ലഘൂകരിക്കാനാവില്ല. നിയമപ്രകാരം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത പല ഇടപാടുകളും നടന്നതായി മാധ്യമങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ആ ഇടപാടുകാളിൽ ഉൾപ്പെട്ടവരുടെ വാണിജ്യ-രാഷ്ട്രീയബന്ധങ്ങൾ പുറത്തുവന്നാൽ പാർട്ടിയുടെ ധൃതിയുടെയും വാശിയുടെയും കാരണങ്ങൾ കണ്ടെത്താനായേക്കും.

കിനാലൂർ പ്രശ്നത്തിൽ സർവകക്ഷി സമ്മേളനം വിളിക്കുമെന്നും റോഡ് പദ്ധതിയെ എതിർക്കുന്ന സംഘടനകളുടെ പ്രതിനിധികളെയും ക്ഷണിക്കുമെന്നും മുഖ്യമന്ത്രി വി. എസ്. അച്യുതാനന്ദൻ പറഞ്ഞിട്ട് ദിവസങ്ങളായി. യോഗത്തിൽ രാഷ്ട്രീയ കക്ഷികൾ മാത്രം മതിയെന്ന നിലപാടാണ് വ്യവസായമന്ത്രി സ്വീകരിച്ചിട്ടുള്ളത്. അവർക്കിടയിലെ അഭിപ്രായഭിന്നതമൂലമാണ് യോഗം വൈകുന്നതെന്ന് കരുതാൻ ന്യായമുണ്ട്. പാർട്ടി കല്പന നൽകിയാൽ അനുസരിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥനായ മുഖ്യമന്ത്രിയിൽ പ്രതീക്ഷ അർപ്പിച്ചിട്ട് കാര്യമില്ല. ജനകീയപ്രതിരോധ പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രതിനിധികളെ മാറ്റി നിർത്തിക്കൊണ്ട് രാഷ്ട്രീയ കക്ഷികളുടെ പ്രതിനിധികളെ മാത്രം വിളിച്ചു അനുകൂല തീരുമാനമെടുപ്പിക്കാനാകും സി.പി.എം. നേതൃത്വം ഇനി ശ്രമിക്കുക. റോഡ് വികസനം പോലുള്ള കാര്യങ്ങളിൽ അധികാരമൊഴിയാൻ പോകുന്ന സി.പി.എമ്മിന്റെ സംസ്ഥാന സെക്രട്ടറിയുടെയും അധികാരത്തിലേറാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന കോൺഗ്രസ് പാർട്ടിയുടെ സംസ്ഥാന പ്രസിഡന്റിന്റെയും നിലപാടുകൾ ഏറെക്കുറെ ഒന്നാണെന്ന് അവരുടെ പ്രസ്താവനകൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു. ഇരുകക്ഷികളും ചില സ്ഥാപിതതാല്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്ന നിലപാട് സ്വീകരിച്ചതുമൂലമാണ് അവയ്ക്കിടയിൽ അഭിപ്രായൈക്യം ഉണ്ടായിട്ടുള്ളത്. ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ വികസന പ്രശ്നങ്ങളിൽ അവസാന വാക്ക് അവ നയിക്കുന്ന മുന്നണികൾക്ക് വിട്ടുകൊടുത്താൽ വിജയിക്കുക വിശാല ജനകീയ താല്പര്യങ്ങളാവില്ല, സ്ഥാപിത താല്പര്യങ്ങളാകും. ജനജീവിതത്തെ സ്സരമായി ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രശ്നം പരിഹാരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ സർക്കാർ പ്രതിപക്ഷ കക്ഷികളെ മാത്രമല്ല അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ജനകീയ സമരങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നവരെയും വിശ്വാസത്തിലെടുത്തേ മതിയാകൂ. അവരെ ഒഴിവാക്കി ക്കൊണ്ട് എടുക്കുന്ന തീരുമാനങ്ങൾ ജനങ്ങൾ പുച്ഛത്തോടെ തിരസ്കരിക്കും. (മാധ്യമം ദിനപത്രം ജൂൺ 6ലെ ലക്കത്തിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ലേഖനത്തിന്റെ മൂലരൂപം)